徒然ぶろぐ

“私鉄→JR→私鉄”はこれを読む限り大丈夫そうですね。

ところが、ＪＲ線と他社路線を乗り継ぐ区間の一部では、これらカードで改札を通ると、通常の運賃よりも割高な金額が引き落とされる。ＪＲ東日本は、こうした「二重運賃」について注意を呼びかけ始めた。

問題が生じるのは、ＪＲ線から他の私鉄や地下鉄、その後またＪＲ線に乗り継ぎをする場合の一部区間。

「スイカ」と「パスモ」乗り継ぎは苦手？割高の場合も : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

京急でも自動改札機に「3 月 18 日から利用できます」というシールが、まだ利用できない IC 読み取り機に貼られています。写真撮ろうと思っても、人が多すぎて*1撮れない……。

個人的にパスネットカードの利用できる路線図が印刷されているカードが、「あの路線で利用できたっけ？」と思うときに便利で良かったですが、京急じゃないのですよね。PASMO カードもそういうデザインを考えて欲しかったのですが、Suica の方が色的にも好きです。まぁ……実物を見なきゃ分かりませんがね。